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輸入機関車1号

 投稿者:MASA  投稿日:2018年 9月 9日(日)12時17分50秒
返信・引用
  返事有難うございます。
知人に小型蒸気機関車を保有している奴がいまして、常々客車が一両でもあればボイラー直して
動けるようにするんだが…と言っていたので、もしここの客車が残っていたら丁度良いのでは?と
夢みたいな事を考えていた次第です。
親切にして頂きありがたく思いますが、そう言った内容ですので資料等は結構です。
答えて頂いたお陰で長年の疑問が晴れました。では
 
 

Re: 輸入機関車1号

 投稿者:OsakaWest  投稿日:2018年 9月 4日(火)08時25分42秒
返信・引用
  > No.226[元記事へ]

MASAさんへのお返事です。

客車のどのような事がご入用でしょうか?
写真、その他の資料は収蔵しております。
 

輸入機関車1号

 投稿者:MASA  投稿日:2018年 9月 3日(月)02時58分29秒
返信・引用
  早い返信、有難うございます。
機関車よりも客車に興味があり、現状を知りたいとずっと思っていました。
残っていると思っていたのですが残念です。
現状を分かる事が出来、非常に感謝致します。
では
 

Re: 輸入機関車1号について

 投稿者:OsakaWest  投稿日:2018年 9月 1日(土)15時01分34秒
返信・引用
  > No.224[元記事へ]

結果から言いますと、もう何も無いです。
外周列車関係では駅舎の土台が残っている程度です。
旧所有者のオーナーが弁慶号を残したいとか
大仏鉄道保存会(2派ある)が1号型を購入したいとか
色々言われてましたが、何も残っていません。
ただ、弁慶号に関してはパノラマトンネルを解体する際に
南門付近まで移動させて、シートをかけていたので
どこかで保存されている可能性もあります。
園内施設については、物理的に解体が難しいものもあり
残していると言うより、残ってしまったものも無い訳ではありません。
例えば、ユンボが届かないとか。それ以上は書けませんのでご理解ください。
 

輸入機関車1号について

 投稿者:MASA  投稿日:2018年 9月 1日(土)13時10分36秒
返信・引用
  小型蒸気が好きで動画見ていたら近年に奈良ドリームランドの機関車を動かしている動画が…
係争中で残っているという話は聞いていましたが、まさか動ける状態で残っていたとは思いませんでした。
少し聞きたい事も有り、書き込んだ次第です。答えられる範囲でお答え願います。
動画投稿後、掲示板にて「弁慶号と腕木信号1本、特高変電所を残して解体されました。」と有りますが
動画の一号機関車は現存しないのでしょうか?
動画では車庫とレール、一号機関車、後ろに客車も存在しているようですが、これらは現存しないのでしょうか?
後、これらが存在するなら所有はどこになるのでしょか? 又所有者はこれらを後にどうする御積りなのでしょうか?
係争中ですので答えられる範囲で結構ですので、お答え願えれば幸いです。
個人的にはこういう所に許可を得て入って、鉄道車両動かせるツテがある貴方が羨ましいです。
では
 

更新

 投稿者:OsakaWest  投稿日:2018年 8月26日(日)19時45分40秒
返信・引用
  松尾國三社長20年の歩みを掲載
資料室よりどうぞ
 

更新

 投稿者:OsakaWest  投稿日:2018年 8月16日(木)13時50分57秒
返信・引用
  特高変電所を更新。
西駐車場内の記事から入れます。
ツアー形式でとことん詳しくお知らせします。
 

更新

 投稿者:OsakaWest  投稿日:2018年 7月27日(金)22時50分28秒
返信・引用
  資料室に絵葉書を更新しました  

絵葉書をコピーして

 投稿者:OsakaWest  投稿日:2018年 6月18日(月)23時56分57秒
返信・引用
  絵葉書をコピーして販売している。
https://www.asocie.jp/archives/nara/dreamland/index.html
 

追加

 投稿者:OsakaWest  投稿日:2018年 5月 3日(木)08時50分18秒
返信・引用
  南門守衛室、3Dシアターを追加

http://xn--gdka2erbd0d2c.jp.html

 

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